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8万多，杭州市城管局停车中心科长叶文文说，这辆车是到目前为止，杭州市道路停车欠费最多的一辆车。如果按每天6车次算，它占用的这个停车位让3400多辆车少了停放的机会。叶文文：“从2014年到现在，全市道路停车每天交易笔数是5万笔，停车收费总的来说五年时间差不多6个亿。长时间占用、欠费上万的到现在全部累积起来也就20来辆，50万左右。”

上文来自美国《华盛顿邮报》所撰写的“龙虾传奇”。在美国挑起中美贸易摩擦前，中国是缅因龙虾第二大出口市场。数据显示，中国2017年从缅因州购买了价值近1.3亿美元的龙虾；在庞大需求推动下，2018年上半年缅因州对华龙虾出口猛增169%。然而，就在缅因龙虾商人准备大干一番时，却被美国挑起的贸易摩擦泼了一盆冷水。据缅因州国际贸易中心统计，中国反制关税生效以来，缅因州对华龙虾出口暴跌84%。

放眼当下A股，旅游这个被视为“诗和远方结合”的大产业，虽然被券商多次唱响“国企改革红利”，至今也没出现一个巨头型的“大公司”。近年来更出现一些微妙的变化：介入自然景区开发的民营资本，主动调低了IPO上市的期望，有的更“自觉”放弃申请“5A级景区”等以避免出现政府指导价；而国资控股的景区企业，依然被地方政府寄托着上市的期望，井冈山、普陀旅游等仍有IPO打算。

专家还有种猜测，与大桥“阻尼比”有关。通俗说，“阻尼比”类似病毒抗体，代表其抵抗大桥振动的能力。阻尼比越小，大桥抗震能力就越低。虎门大桥存在25年之久，是否有可能阻尼比变小，影响到抗涡振能力？人们都在纠结温柔的风，吹动了坚固的桥。但其实风温柔与否不是重点，吹的角度才有技术含量。这个技术叫“攻角”。“春天为啥好放风筝？因为气流从下往上形成‘攻角’。通常攻角不超过3度，所以风洞试验是按正负3度进行测试。如果刮风攻角大于3度，就可能引起振幅高于设计振幅。”陈政清说。

鼎家经营模式“无本万利”据租户顾先生介绍，当初租房时，鼎家曾许诺租客用押一付一的方式缴纳房租，但实际上是让租户在不知情的情况下使用网络贷款。租客们通过银行卡绑定一个名为“51返呗”（现更名为“爱上街”）的App一次性把租金付给了鼎家，再每月返还给贷款App相应的金额。如今，鼎家破产，租客不仅拿不到先行支付的押金，还依然要每月按时向“爱上街”还钱，而房东未收到鼎家应给的租金，一些房东已经准备收房。据了解，鼎家破产约有4000户租客受损，涉及的网贷平台有6家，其中“爱上街”是租客绑定最多的。

▲图源：NBC直播截图残忍又暴戾的巴格达迪，作为恐怖组织“伊斯兰国”的创始人和领导者，曾被美国以2500万美元的天价悬赏捉拿。伊拉克军方在一份声明中表示，伊拉克情报部门已经找到巴格达迪的下落，并将这一信息传递给美国。美国国防部长马克·埃斯珀透露，该军事行动早在几周前就已经开始，并进行了模拟演练。美国情报部门已对其监视数周，因为巴格达迪频繁转移藏身地点，而且经常“突然”改变行程，导致美军多次行动计划被取消。